Motor y Rendimiento:

Motorización híbrida enchufable (PHEV):

Motor térmico: 1.6 litros, 4 cilindros, turboalimentado, gasolina

Motor eléctrico: 110 CV (80 kW)

Potencia combinada: 225 CV (165 kW)

Par máximo: 360 Nm (combinado)

Transmisión: Automática de 8 velocidades (e-EAT8)

Tracción: Delantera (4x2)

Velocidad máxima: 225 km/h

Aceleración 0-100 km/h: Aproximadamente 8,7 segundos

Batería y Autonomía:

Capacidad de la batería: 13,2 kWh

Autonomía en modo 100% eléctrico: Hasta 56 km (ciclo WLTP)

Tiempo de carga (cargador estándar 7,4 kW): Aproximadamente 1 hora y 45 minutos para una carga completa

Tiempo de carga (cargador doméstico 3,7 kW): Aproximadamente 3 horas y 45 minutos

Consumo y Emisiones:

Consumo combinado (modo híbrido): 1,4 l/100 km (WLTP)

Consumo de energía eléctrica: Aproximadamente 15,5 kWh/100 km

Emisiones de CO₂: Aproximadamente 31 g/km (WLTP, Euro 6d)

Dimensiones y Peso:

Longitud: 4.447 mm

Anchura: 1.841 mm

Altura: 1.624 mm

Distancia entre ejes: 2.675 mm

Peso en vacío: Aproximadamente 1.870 kg

Capacidad del maletero: 395 litros (reducido debido a la batería) ampliable a 1.357 litros con los asientos traseros abatidos

Capacidad del depósito de combustible: 43 litros

Chasis y Suspensión:

Suspensión delantera: Tipo McPherson

Suspensión trasera: Eje multibrazo

Frenos delanteros: Discos ventilados

Frenos traseros: Discos sólidos

Dirección: Asistida eléctricamente

Neumáticos:

Tamaño de neumáticos: 225/55 R18 (llantas de aleación de 18 pulgadas)

Equipamiento de serie (versión GT):

Pantalla táctil de 10 pulgadas con sistema Peugeot i-Cockpit®

Sistema de navegación con actualización de tráfico en tiempo real

Conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica

Sistema de sonido premium con 6 altavoces

Cámara de visión trasera de 180º y sensores de aparcamiento delanteros y traseros

Climatizador automático bizona

Control de crucero adaptativo con función Stop & Go

Faros Full LED con luces de circulación diurna LED

Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables

Asientos delanteros ajustables eléctricamente, con función de memoria y calefactados

Iluminación ambiental interior LED

Seguridad:

Airbags frontales, laterales y de cortina

Control de estabilidad (ESP)

Sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB)

Asistente de mantenimiento de carril (LKA)

Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)

Alerta de fatiga del conductor

Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)

Anclajes ISOFIX para sillas infantiles

Modos de Conducción:

Modo Eléctrico: Permite conducir hasta 56 km en modo 100% eléctrico.

Modo Híbrido: Combina el motor eléctrico y el motor de combustión para optimizar el rendimiento y la eficiencia.

Modo Sport: Maximiza la respuesta del motor para una conducción más dinámica.

Características adicionales:

Frenada regenerativa: Recupera energía durante el frenado para cargar la batería y mejorar la eficiencia.

Pre-acondicionamiento térmico: Permite calentar o enfriar el vehículo antes de conducir, utilizando la energía de la red eléctrica.

El Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT de 2023 es un SUV híbrido enchufable de alto rendimiento, con un equilibrio entre eficiencia y potencia, además de una conducción en modo eléctrico que resulta ideal para trayectos urbanos