Motor y Rendimiento:

Motorización híbrida enchufable (PHEV):

Motor térmico: 2.0 litros, 4 cilindros, turboalimentado y supercargado, gasolina

Motor eléctrico: 87 CV (65 kW), ubicado en el eje trasero

Potencia combinada: 390 CV (288 kW)

Par máximo combinado: 640 Nm

Transmisión: Automática de 8 velocidades (Geartronic)

Tracción: Total (AWD, gracias al motor eléctrico en el eje trasero)

Velocidad máxima: 230 km/h

Aceleración 0-100 km/h: Aproximadamente 5,5 segundos

Batería y Autonomía:

Capacidad de la batería: 11,6 kWh

Autonomía en modo eléctrico: Hasta 45 km (ciclo WLTP)

Tiempo de carga (cargador estándar 3.7 kW): Aproximadamente 3 horas

Consumo y Emisiones:

Consumo combinado (modo híbrido): 2,3 l/100 km (WLTP)

Consumo de energía en modo eléctrico: Aproximadamente 15,7 kWh/100 km

Emisiones de CO₂: Aproximadamente 52 g/km (WLTP, Euro 6d-TEMP)

Dimensiones y Peso:

Longitud: 4.688 mm

Anchura: 1.902 mm

Altura: 1.658 mm

Distancia entre ejes: 2.865 mm

Peso en vacío: Aproximadamente 2.110 kg

Capacidad del maletero: 468 litros (reducido debido al espacio de la batería)

Capacidad del depósito de combustible: 70 litros

Chasis y Suspensión:

Suspensión delantera: Tipo McPherson

Suspensión trasera: Multibrazo con muelles helicoidales

Frenos delanteros: Discos ventilados

Frenos traseros: Discos sólidos

Dirección: Asistida eléctricamente

Neumáticos:

Tamaño de neumáticos: 235/55 R19 (llantas de aleación de 19 pulgadas, características de la versión R-Design)

Equipamiento de serie (versión R-Design):

Pantalla táctil de 9 pulgadas con sistema multimedia Sensus Connect

Sistema de navegación con tráfico en tiempo real

Conectividad Apple CarPlay y Android Auto

Sistema de sonido premium Harman Kardon con 13 altavoces

Cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento delanteros y traseros

Climatizador automático de 4 zonas

Control de crucero adaptativo con función Stop & Go

Faros Full LED con tecnología Active High Beam

Retrovisores exteriores eléctricos, plegables y calefactables

Asientos deportivos R-Design tapizados en cuero y Nubuck, ajustables eléctricamente

Seguridad:

Pilot Assist: Sistema de conducción semiautónoma

Sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB)

Asistente de mantenimiento de carril (LKA)

Alerta de tráfico cruzado con frenado automático

Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)

Control de estabilidad (ESC)

Airbags frontales, laterales y de cortina

Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)

Anclajes ISOFIX para sillas infantiles

Confort y Tecnología:

Sistema de acceso sin llave y arranque por botón

Techo solar panorámico practicable

Cargador inalámbrico para smartphones (opcional)

Iluminación ambiental interior LED

Asientos traseros abatibles 60/40

Modos de Conducción:

Modo Pure: Para una conducción 100% eléctrica.

Modo Hybrid: Equilibra el uso del motor eléctrico y el motor de combustión para optimizar la eficiencia.

Modo Power: Maximiza la respuesta del motor y la aceleración para un rendimiento deportivo.

Modo AWD: Activa la tracción total para mejorar la adherencia en condiciones difíciles.

Características adicionales:

Frenada regenerativa: Recupera energía durante la desaceleración para cargar la batería.

Sistema Start & Stop: Apaga el motor cuando el coche está detenido para reducir el consumo de combustible y las emisiones.

EQUIPAMIENTO EXTRA: BUSINESS CONNECT PRO PACK / FAMILIY PACK / VERSATILITY PRO PACK / WINTER PACK / INTELLISAFE PRO PACK / PACK LIGHT / LLANTAS DE ALEACIÓN 21" / CHASIS FOUR C / LEVAS DE CAMBIO VOLANTE / CONTROL DE DISTANCIA APARCAMIENTO / ASIENTO PASAJERO CON MEMORIA / CRSITALES TINTADOS / CAMARA 360 / ASIENTO CONDUCTOR CON REGULACIÓN ELECTRICA / ASIENTO PASAJERO CON REGULACION ELECTRICA / TAPICERIA NUBUCK /

El Volvo XC60 T8 Twin R-Design Plug-In Hybrid AWD del 2019 es un SUV híbrido enchufable de alto rendimiento, con una estética deportiva y un enfoque en la eficiencia, tecnología avanzada y seguridad característica de Volvo